Ambos infringimos la ley de vez en cuando. Pero no es ni de lejos un intercambio uno a uno.

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DEJA DE COMPARAR LAS INFRACCIONES DE CICLISTAS Y CONDUCTORES

hay mucho dedo acusador y whatabout’ismo en el discurso entre ciclistas y conductores. «¡Esos malditos ciclistas no respetan las leyes de tráfico!» «¿Sí? Pues los conductores tampoco». Y así sucesivamente.
La verdad es que, sí, ambos infringimos la ley de vez en cuando. Sin embargo, no es un intercambio de uno a uno, ni siquiera cerca. Sencillamente, infringir una ley en bicicleta no es lo mismo que infringir esa misma ley en el coche, del mismo modo que un (1) yen japonés no vale lo mismo que un (1) dólar estadounidense. Sin embargo, en muchas jurisdicciones (como la ciudad de Nueva York, donde yo vivo) las citaciones y multas se emiten como si lo fueran.
Para facilitar el debate en el futuro y acelerar la inevitable conclusión de que el uso de la bicicleta es más ético que la conducción, he aquí una práctica tabla para convertir las infracciones comunes de los ciclistas (o las infracciones percibidas) en sus equivalentes en los vehículos de motor. Por favor, consúltela antes de participar en su próximo debate sobre las bicicletas contra los coches.

Infracción ciclista: Pasar por alto una señal de stop
Equivalente de conducción: «Parar» en una señal de stop
Seamos realistas: los conductores nunca se detienen por completo. La verdad es que los ciclistas suelen pasar por las señales de stop a la misma velocidad que la mayoría de los automovilistas consideran «parar». Mientras tanto, un ciclista que se salta una señal de stop puede detener su bicicleta con dos dedos en la palanca de freno en cuestión de centímetros.
Infracción ciclista: Saltarse un semáforo en rojo
Equivalente de conducción: Adelantarse a un semáforo en rojo
En realidad, estoy siendo caritativo con los conductores. Pasar un semáforo en rojo con la moto cuando no hay moros en la costa para conservar el impulso y sacar ventaja a los conductores que vienen por detrás no es un gran problema. En cambio, ir a toda velocidad es una amenaza para cualquier persona que no esté en un coche. Aun así, lo permito.
Infracción de la ley de ciclismo: Ir en bicicleta con auriculares
Equivalente a conducir: Conducir con las ventanas cerradas

Una vez más, estoy siendo caritativo con los conductores. Gracias a las cabinas insonorizadas (por no hablar del ruido del motor, el climatizador, etc.), un conductor que no escuche nada de música sigue oyendo menos que un ciclista que lleve auriculares. Los coches son básicamente gigantescos tanques de privación sensorial, y para replicar eso los ciclistas tendrían que ir con mesas de extremo envueltas en plástico de burbujas en la cabeza.
infracción ciclista: Circular por la acera
Equivalente a la conducción: Aparcar con el parachoques sobre la acera

¿Hay que ir en bicicleta por la acera? No. ¿Es un acto de terrorismo? Difícilmente. Suele ser tan molesto como tener que compartir la acera con esos carritos de bebé de doble ancho, o pasar por el extremo del coche de alguien porque no se ha detenido hasta que sus neumáticos han tocado el bordillo. Por cierto, los conductores se suben a la acera todo el tiempo para entrar y salir de los aparcamientos y entradas. Es mil veces más peligroso que ir en bicicleta por la acera, pero es totalmente legal.
Infracción de la normativa sobre ciclismo: Salmoning
Equivalente de conducción: entrar de espaldas en una plaza de aparcamiento

El «Salmoning» es cuando un ciclista circula en contra del tráfico. Los conductores lo hacen todo el tiempo -dar marcha atrás en la cuadra, rebasar en el carril contrario- y aunque no tiene un nombre bonito contra el que manifestarse, es mucho más peligroso. El equivalente más cercano al salmón en una bicicleta es el acto perfectamente legal de poner la marcha atrás unos metros y aparcar en paralelo. Es cierto que ocurre millones de veces al día, pero los conductores se las arreglan para hacerlo de tal manera que cogen a los ciclistas completamente por sorpresa.
Infracción ciclista: Ir de dos en dos
Equivalente a conducir: Conducir medio coche

Pocas cosas irritan más a los conductores que tener que dar un ligero empujón al volante para adelantar a un par de ciclistas. Vamos, ¿dos ciclistas? ¿¡Al lado del otro!? ¡Qué mala educación! ¡Están ocupando casi tanto espacio lateral como medio Hyundai!
Infracción de ciclismo: Conducir sin casco
Equivalente de conducción: Conducir sin chaleco salvavidas

Lo más probable es que la próxima vez que te subas a tu coche no vayas a seguir a Waze hasta el lago Champlain. Pero es posible que lo hagas. ¿No deberías llevar siempre un chaleco salvavidas por si acaso? Empecemos a avergonzar a los conductores sin chaleco salvavidas para asegurarnos de que lo llevan.
Infracción en materia de ciclismo: No tener licencia y registro para operar una bicicleta
Equivalente a conducir: No tener el carnet de operador de maquinaria pesada

Es una queja común entre los anti-bicicletas: «¡Los ciclistas deberían tener licencia y seguro!» Mentira. Tu permiso de aprendizaje se llama «certificado de nacimiento» y tu examen de conducir se llama «equilibrio sobre dos ruedas». ¿Crees en la documentación innecesaria? Ve a sacarte el carnet de piloto antes de conducir tu Kia, y luego hablamos.
Infracción de ciclismo: No utilizar las señales de mano adecuadas
Equivalente a conducir: No utilizar las señales de mano adecuadas

Se trata de una situación poco frecuente en la que las dos infracciones son realmente equivalentes, porque nadie sabe qué demonios significan esas señales.

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