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SIMULACIÓN DE PEATONES PARA EL DISEÑO DE FLUJOS FRECUENTES MEDIANTE SOFTWARE 2022
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Software de simulación de peatones para el diseño centrado en el ser humano.
La entrada del siglo xxi a la vida humana nos ha traído demasiadas novedades, con la entrada de los teléfonos inteligentes, automóviles que se conducen solos, cohetes que repartirán internet alrededor del mundo, el poder de la tecnología en esta época moderna es enorme todo esto está impactando de manera positiva y seguiría así por muchos años más van a haber nuevas tecnologías que ni siquiera podemos imaginar hoy en día. Cuando se aplica de manera social y ambientalmente responsable estas nuevas tecnologías tienen todo el poder de afectar positivamente la productividad humana mejorando la calidad cada vez más satisfaciendo las necesidades básicas de la humanidad, con esto la industria sanitaria o la industria manufacturera se están aprovechando de la tecnología actual, el mundo de la arquitectura, el diseño y la construcción no se puede quedar atrás.
La entrada a las noticias mundiales de la metodología BIM , AI y el modelado 3D por diferentes medios de software han transformado la visión que tenemos sobre arquitectura estabilizando los costos, colocándolos al alcance de muchos profesionales en el ámbito de la arquitectura y desafiando los flujos de información sobre las nuevas tendencias arquitectónicas, estas tecnologías agilizan las comunicaciones y minimizan los errores que promueven una mejor rentabilidad, sobre todo, facultan a los arquitectos para llevar a cabo proyectos cada vez más elaborados –especialmente estructuras de gran envergadura con tráfico constante y diversas necesidades a las que dar respuesta, como hospitales o centros de transporte público.
Muchos estudios y empresas de arquitectura están integrando y mejorando las tecnologías BIM, software 3D, uno de ellos es arkitema una empresa reconocida de origen danes y con su entrada ganadora de una estación multimodal diseñada con el apoyo de un novedoso software de simulación de multitudes, programada para completar el proyecto para el 2025, la estación central de trondheim es la estación de tren más grande de noruega y un medio de transporte público importante para la región de noruega, este reto tomado por arkitema resultó ser bastante complejo debido a que debían conectar la ciudad de manera eficaz asegurando el flujo de pasajeros y teniendo en cuenta la necesidad de cada usuario, ya que se contará con comercio interno y flujo de turistas dentro de la estación de tren.
Los flujos de interés sobre el usuario son esenciales para lograr este reto tomado por esta empresa, por lo cual oasys massmotion, herramienta de simulación de movimiento humano se utilizó en una etapa temprana del diseño para obtener información más concreta, el socio y director de infraestructura y kenneth bengtsson arquitecto senior y experto de simuladores de arkitema thomas gravel .
¿Cómo funciona MassMotion?
Es un software de modelado 3D de peatones que ofrece análisis y simulación avanzada donde la geometría es importada y sería esta la base para programar diferentes escenarios como población, perfiles de pasajeros, destinos, llegadas/salidas de vehículos, todos estos datos se organizan y se procesan para permitir a los arquitectos visualizar los espacios diseñados antes de ejecutar el proyecto.
Al evaluar el flujo de pasajeros, ya sea en animación en tiempo real o con mapas de calor, gráficos y tablas, nosotros, como arquitectos, podemos identificar posibles puntos críticos de congestión, colas y áreas donde se puede optimizar el rendimiento espacial.
Esta simulación muestra el flujo y densidades de los peatones en horas pico lo que según los análisis en horas de la mañana los usuarios conocen el camino y tienen un ritmo constante y uniforme, donde se predefinen la velocidad al caminar y las direcciones que toman los usuarios dentro del sistema de transporte, también se estudia por otro lado la secuencia de recorridos de usuarios con movilidad reducida o con equipaje que limite su correcto desplazamiento, ya que estos requieren de sistema de elevadores que satisfagan las necesidades de desplazamiento continuo.
Los patrones de los usuarios dentro del sistema de transporte público.
El mantener un flujo constante de usuarios y evitar filas de espera a veces puede resultar en un gran desafío, ya que estos espacios deben ser un hábitat confortable de circulación constantemente fuerte para evitar colapsos en los sistemas de transporte público.
Podemos diseñar estaciones hermosas y elegantes, pero si no brindamos buenas experiencias a los pasajeros, incluidas las conexiones de flujo, la tarea no está completa.
Para esta simulación fue necesario programar el software massmotion para que se asemejara a las condiciones de la vida actual y del proyecto a futuro para cada conexión y modo de viaje los datos se compararon con otros centros de trafico donde el tamaño y la complejidad son similares al crear y analizar una matriz que contiene todos los datos de los pasajeros se pudo programar todas las interacciones a la hora pico en los diferentes escenarios, este software garantiza un proceso de diseño fluido en el que la arquitectura y los flujos de los pasajeros se desarrolla en paralelo esto le permitió a ala empresa de Arkitema ajustar, optimizar y validar los diferentes modelos BIM para proyectar una estación central pensada en el usuario y los flujos habituales que este tomara y que funcione correctamente los patrones de peatones que permitieron identificar puntos críticos de congestión y espacios con poca afluencia de personas , lo cual es fundamental para ubicar las circulaciones, accesos, sistemas de servicios, comercio conexiones dentro del mismo proyecto.
Según el diseño de la estación de tren , esta contara con tres niveles de los cuales la circulación fue crucial para garantizar un flujo continuo , pero teniendo en cuenta la simulación de multitudes, «en lugar de tener escaleras mecánicas paralelas para influir en la dirección del flujo principal de la estación, rotamos las escaleras mecánicas 90 grados para dirigir a los pasajeros más hacia el centro de las actividades de la estación».
Poder ver cómo la reorganización de las escaleras mecánicas tendría un impacto en el flujo de peatones antes de implementar el cambio en el diseño arquitectónico nos ahorró tiempo y costos, ya que nos permitió ver si este procedimiento funcionaría para el presente y el futuro números de pasajeros.
Hacia ciudades más eficientes, sostenibles y caminables
Así como trabajar con el análisis de flujo desde el principio optimizó el diseño de la estación central de Trondheim, existe un gran potencial para desbloquear en futuros proyectos de esta naturaleza, así como en la planificación y el diseño urbanos. Por ejemplo, el uso de esta tecnología como herramienta de proximidad iterativa promueve la sostenibilidad a través de un transporte público más eficiente y mejores experiencias para los peatones, desincentivando el uso de vehículos privados contaminantes. También puede ayudar a prever cualquier problema relacionado con el diseño, minimizar la repetición del trabajo, mejorar el diálogo multidisciplinario y concienciar a los responsables de la toma de decisiones sobre la importancia de una buena experiencia de usuario en proyectos a menudo muy técnicos y complejos. De cara al futuro, las posibilidades parecen ser prácticamente infinitas.
El análisis de flujo puede ser una herramienta de planificación con la capacidad de respaldar decisiones sobre el tamaño físico de un proyecto en relación con las necesidades del usuario, las especificaciones de salida, la ubicación de los servicios, las funciones comerciales o los requisitos de sostenibilidad.
De esta manera, al poner a las personas en el centro del proceso de diseño, el software de modelado de peatones se convierte en un excelente ejemplo de cómo la buena tecnología puede contribuir a la construcción de ciudades mejores, más saludables y más amigables.